Abschlussplatten oder -kappen verschließen das innere und meist äußere Ende eines Rotorprofils.
Der induzierte Widerstand an den Profilenden der Rotorflügel (die Randwirbel) verursachen Auftriebsverluste und sollten so klein wie möglich gehalten werden. Dabei helfen die Kappen.
Diese Abschlusskappen sind ca. 3mm dick und ragen in diesem Beispiel über die Profilkontur hinaus.
Die abgebildeten Abschlussplatten verhindern bei hohen Schnelllaufzahlen erheblich den induzierten Widerstand durch Randwirbelverluste an den Profilenden. Ihre Kontur ist hier ca. 10mm größer als die des Rotorprofils (CK220). Die verlustreiche Randumströmung wird auf diese Weise erschwert.
Die Abschlusskappen können - aber
müssen nicht sein
Damit dieRandwirbelverluste vermieden werden, können innere und besonders äußere Abschlusskappen zweckmäßig
sein.
Die Abschlussplatten verhindern erheblich den induzierten Widerstand durch
die Randwirbelverluste an den Profilenden. Ihre Kontur sollte 10mm - 20mm
größer als die des CK330 sein. Die verlustreiche Randumströmung wird auf diese Weise erschwert.
Wir sparen uns den Aufwand, da der 12flügelige Rotor relativ langsam dreht,
auch so genug Leistung erzeugt.